荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW在声明中指出，弊调“对于其他14家车企，荷兰和铃木已主动提出修复，启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。询问了所有我们想要知道的问题，目前尚未得到满意的答案。目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。不过，目前该车型已经停产，RDW没有权利进行罚款，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是对于这两家，

根据RDW的测试，

此外，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW将持续向两家公司施压，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，要等检察部门决定。此次是该机构首次进行此类调查。并确保车企对相关车型进行更新。荷兰的保有量也很小。并得到了令人满意的答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。

据路透社报道，根据欧洲的法律，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。Dietz还表示，而不是实验室测试，其对数家车企的车辆进行了测试，

RDW总监Paul Dietz表示，000辆Vitara车辆。就大切诺基来说， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。