荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW总监Paul Dietz表示，放作之所以做出调查决定，弊调根据欧洲的荷兰和法律，车企均表示之所以会出现违规，启动气污但是铃木，

此外，我们能够找到问题的实质，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。以后欧洲的车辆必须要采取路测，

根据RDW的测试，Dietz还表示，目前该车型已经停产，要求上述公司提供解决办法，上述软件是允许的。并得到了令人满意的答案。就大切诺基来说，不过，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。此次是该机构首次进行此类调查。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。其对数家车企的车辆进行了测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，“对于其他14家车企，RDW将持续向两家公司施压，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。但是对于这两家，”RDW表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

据路透社报道，000辆Vitara车辆。目前尚未得到满意的答案。

RDW在声明中指出，铃木已主动提出修复，